차 살 때, 탈 때, 고칠 때
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첫차를 살 때 차값 2,000만 원만 보고 예산을 잡았다가, 취등록세 140만 원, 공채 20만 원, 첫해 보험료 100만 원, 4년치 자동차세, 소모품 첫 교환비까지 한꺼번에 나가서 당황한 적이 있습니다. "차값보다 차값 외 비용이 많구나" 라는 깨달음이 시작점이었습니다.

정비소에서도 마찬가지였습니다. "엔진오일 1만 km 권장이지만 3개월 됐으니 한 번 더 갈자", "브레이크패드 6mm 남았는데 미리 갈자" 같은 권유에"이게 진짜 필요한 건지, 아니면 매출인지" 판단할 기준이 없었습니다. 결국 인터넷을 뒤져 제조사 매뉴얼·공공 통계·정비소 공임표를 따로따로 찾아야 했죠.

이 사이트는 그 흩어진 정보를 한곳에 모은 것입니다. "딜러가 안 알려주는 부대비용 7가지", "정비소에서 과잉 교체 당하지 않는 법" 같은 가이드는 모두 실제 견적·정비 사례를 바탕으로 정리했습니다. 광고를 위해 수치를 부풀리거나 특정 제품을 추천하지 않습니다.